OD PONAD 50 LAT PRACUJEMY Z TĄ SAMĄ PASJĄ

CM3 CM3 Sp. z o.o. została założona w 1973 roku przez pana Laudani Pietro i dwóch innych wspólników, stąd jej pełna nazwa „Contenitori Metallici 3 (Kontenery Metalowe 3).
Pan Laudani, do dziś, jest ostatnim z pierwotnych właścicieli tej firmy. Od samego początku obróbka metali była dla niego wielką inspiracją, która wykiełkowała z młodzieńczych doświadczeń. W małym garażu w prowincji Catania miał on możliwość uczenia się i doskonalenia sztuki obróbki żelaza. W tym garażu, dzień po dniu, rosła w nim pasja do tworzenia i odkrywania nowych możliwości tego surowca, który pod jego dłońmi mógł zyskiwać nowe kształty, mimo że w tamtym czasie zajmował się jedynie produkcją zadaszeń, bram i podobnych elementów. Ta pasja, w wieku zaledwie siedemnastu lat, dała mu siłę i odwagę, by opuścić dom rodzinny oraz ukochaną ziemię, która nie dawała mu perspektyw na obiecującą przyszłość. Tak zdecydował się na nowe doświadczenia zawodowe w różnych firmach na północy kraju.

CM3Wówczas opuścił on przestrzeń małego garażu, który stał się zbyt ciasny dla jego ambicji, aby szukać szczęścia i nowych doświadczeń w zindustrializowanych rejonach północnych Włoch, które oferowały więcej młodemu człowiekowi, który pragnął realizacji swoich marzeń. Z pomocą małej firmy produkującej lodówki w regionie Turynu, w 1973 roku, zaledwie z dwoma starymi i zniszczonymi spawarkami oraz kilkoma przypadkowymi narzędziami, powstała firma, która dziś ma ponad pięćdziesiąt lat. Był 1973 rok, kiedy CM3 sp. k. powstała w małym budynku o powierzchni około 500 m², w prowincji Turyn. Pan Laudani rozpoczął działalność jako mały przedsiębiorca, mając przed sobą wizję przyszłości pełnej nieustannego rozwoju. Na początku lat 90. w tym wynajmowanym budynku, który teraz stał się zbyt mały dla stale rosnących potrzeb produkcyjnych, zrodził się pomysł stworzenia małego imperium. Tak rozpoczęła się budowa pierwszego zakładu produkcyjnego CM3 w Tranie.

CM3W kolejnych latach firma rozwijała się, zdobywając coraz większe doświadczenie w produkcji opakowań dla logistyki, zarówno wewnętrznej, jak i zewnętrznej, przyjmując ten sektor jako główną linię działalności, nie odchodząc jednak zbytnio od metalowej obróbki, która stanowi fundament tej firmy. Przez około dziesięć lat przychody firmy rosły dzięki rynkowi włoskiemu, na którym CM3 już wcześniej zaznaczyło swoją silną pozycję, obsługując klientów takich jak grupa Fiat oraz jej podwykonawców. Stopniowo, aby nie być uzależnionym od jednego rynku oraz kierując się swoją pierwotną pasją, Pan Laudani rozszerzył swoją działalność na rynek europejski i międzynarodowy, a w latach 80. CM3 rozpoczął współpracę z grupą General Motors, zarówno europejską, jak i amerykańską.

CM3W 1994 roku CM3, na prośbę Grupy Fiat, nawiązał partnerstwo z firmą Imer, z której powstała grupa IMER-CM3. Niestety, różnice zdań dotyczące zarządzania firmą szybko dały o sobie znać i w rezultacie w 1998 roku firmy rozdzieliły się. W tym samym roku nowa spółka z o.o. CM3 wznowiła działalność w swoim zakładzie w Tranie, a na tym samym podłożu dwa lata później powstała CM3 Polska. Ta nowo powstała firma stanowi użyteczne narzędzie do poprawy i zwiększenia zdolności produkcyjnej grupy, która obecnie rośnie w wykładniczym tempie. Nowo utworzona firma, oprócz podniesienia zdolności produkcyjnej grupy, ma również na celu podniesienie poziomu satysfakcji swoich klientów. Misją naszej grupy oraz ostatecznym celem jest dostarczenie doskonałej ceny, wysokiej jakości oraz wyjątkowej obsługi. Dążąc do pełnej satysfakcji naszych klientów, CM3 i CM3 Polska nieustannie poszukują nowych materiałów i innowacyjnych rozwiązań. Dzięki temu doskonalimy nasze umiejętności i jesteśmy firmą godną zaufania, elastyczną i pełną profesjonalizmu, gotową spełnić oczekiwania naszych klientów.

CM3 Lata mijają, nowe doświadczenia i nowi klienci przekraczają progi naszych biur, stale zwiększając naszą ciekawość i chęć eksploracji nowych granic. Typy opakowań, które zostały opracowane, zaprojektowane i wykonane, obejmują całą branżę motoryzacyjną, od prostych blach tłoczonych po obszerne i ciężkie stojaki na blachy dla działów pras, od transportu pojedynczych elementów tłoczonych aż po przewóz całych karoserii pojazdów oraz gotowych samochodów. Dla każdego klienta grupa CM3 dostosowuje metody pracy oraz zdobywa nową wiedzę , która jest także przydatna do poszerzenia gamy naszych możliwości w zakresie dalszych ofert i rozwoju nowych zleceń. W 2014 roku CM3 zyskała również zdolności projektowe i produkcyjne w dziedzinie termo-formowania tworzyw sztucznych dzięki zakupowi maszyn oraz wysoko wykwalifikowanym specjalistom.

Od tego czasu CM3 z wielką pasją spełnia potrzeby produkcyjne i logistyczne swoich klientów, nieustannie rozwijając swoje umiejętności i kompetencje dzięki nowym doświadczeniom w branży. Dlatego zachęcamy wszystkich klientów, którzy poszukują rzetelności, fachowości, jakości oraz korzystnych cen, do kontaktu z nami..

1973: Powstanie CM3 Kontenery Standardowe

1976: Rozpoczęcie współpracy z Fiat Group

1985: Rozpoczęcie współpracy z General Motors

1994: Fuzja z firmą Imer. Współpraca z RSA.

1995: Partnerstwo z firmą Eurocontainer z Melfi.

1996: Otwarcie Imer CM3 Poland w Polsce. Współpraca z Teksid - Comau.

1997: Rozpoczęcie współpracy z Volkswagen - Audi.

1998: Oddzielenie się CM3 od grupy Imer CM3.

1999: Ponowne otwarcie CM3 w Turynie i rozpoczęcie współpracy z Fiat Hitachi - Pirelli.

2000: Otwarcie CM3 Polska i rozpoczęcie współpracy z Saint Gobain - Comau.

2001: Rozpoczęcie współpracy z Autoliv - Bertone.

2002: Rozpoczęcie współpracy z Gefco, Plastic O, Space

2004: Rozpoczęcie współpracy z Pilkington

2005: Przeniesienie CM3 Polska do nowego zakładu w Wykrotach.

2005: Rozpoczęcie współpracy z PSA Peugeot e Citroen

2006: Rozpoczęcie współpracy z Daimler - Chrysler

2007: Rozpoczęcie współpracy z Ferrari - Maserati

2007: Rozpoczęcie współpracy z Kia Motors - Hyundai

2009: Rozpoczęcie współpracy z Ford - Valeo - Inoplast

2010: Rozpoczęcie współpracy z Faurecia - Ifa

2011: Rozpoczęcie współpracy z Lamborghini - Porsche

2012: Rozpoczęcie współpracy z New Holland - Basf

2013: Rozpoczęcie współpracy z Skoda

2014: Rozpoczęcie współpracy z Bentley - Scania

2015: Rozpoczęcie współpracy z Magna - Volvo

2016: Rozpoczęcie współpracy z Seat

2017: Rozpoczęcie współpracy z Gestamp

2018: Rozpoczęcie współpracy z Man

2018: Rozpoczęcie współpracy z Sistema Poland

2020: Rozpoczęcie współpracy z Constellium

scroll up